液压泵是一种液压式产品，它可以在多方面体现自己的优势，当然产品在机动灵活方面，是非常方便的，可以让我们进行轻松转移，迅速切换工作状态，然后充分的发挥出自己的优势。液压泵在使用的时候，只有提高稳定性、工作效率和性能，让用户使用液压泵才更加的放心。
当液压泵在运作的时候，它的调节系统也是非常重要的，因为对液压泵调节系统的控制，可以让它在压力、流量以及流动方向，都是有好处的。通过控制系统，控制了它的压力、流量等，就能够达到我们想要的效果了。

对于一些机械设备来说，液压泵就是它们运做的动力，它能够将机械能转换为液压能。当它一旦停止工作，那么对于在运行的机械设备来说，也就会出现动力不足的问题啦，所以它在其中的分量，还是非常重的。那么在使用液压泵的时候，需要注意哪些问题呢？
在应用的过程当中，如果发现液压泵的使用出现轴间间隙增大的话，会让液压泵轴承的密封性变差的，当这个性能变差的话，那液压泵的运作定然会受到影响的。还有使用的时候，如果液压泵中出现了污染物，对于它来说也是一种伤害，会让它有卡滞或者是磨损的情况出现呢！

多缸液压站-听这个名字大家就很熟悉了，在它的装置中，是有多个液压缸的，它也是一个液压站，为很多设备驱动提供动力。它可以适用于主机可以与液压装置分离的是液压机械当中使用，让机械能转化为液压油的压力能，这种能量的转化，让其做往复运动，实现设备的高速运转呢！在多缸液压站中，也是有密封装置的，而密封装置带来的就是密封感，在使用的过程当中，我们也需要及时的去调节多缸液压站的压力，确保它的运行。

当你正确的操作了液压泵之后，使用它是有保障的，不会出现故障。从液压泵的结构上来说，尽管是不同分类的，它们的安装、维护大体上还是共同的。液压泵作为一种由动力产生的机械能转化为液压能的产品，可以为很多液压类设备提供动力呢！液压泵的体积较小，结构也是比较简单的，当它受力均匀的时候，对它的磨损程度自然是小的了！安装液压泵的时候，是可以通过法兰或者是支座进行固定安装的，这个也是作为液压泵的一个基础的，也是为了满足液压泵使用的稳定性。

泵的类型有很多，我司所生产的液压泵就属于其中一种，它是依靠液压传动，然后提供加压流体的，也是一种液压元件。尽管不同类型液压泵的结构有很大不同，但在安装、使用和维护方面有许多共同点。如果操作不规范，可能会导致失败。它主要是将动力产生的机械能，换为液体的压力能，在后期，达到我们想要的结果。
在设计液压泵的时候，我们是每项工程设计的依据去进行生产的，在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。像液压泵中的溢流阀等等液压元件。

当液压系统在运行的过程当中，是需要加一些液压油的，主要就是为了避免液压系统出现故障。然而在使用液压油的时候，会发现，在液压油中，会有一些空气存在，那么为了不影响到液压系统的正常运行，那么我们就可以正常使用液压系统了。为了避免这种问题发生，我们通常会有以下操作！
我们会定期的去排除由液压油产生的空气，确保液压系统的正常运行，再者就是确保液压系统中的液压泵，具有良好的密闭性，确保空气不能够流通进入。在这里我们可以了解到，一个良好的操作，也是能够确保液压系统正常运行的。

由于液压站各元件及管道在加工、运装过程中，各种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污垢在使用之前会进入系统，所以液压站在使用前应将所有液压阀、液压油泵、液压设备精洗干净，油管应用酸洗法清洗。如果初期没有注意使用，那可能会导致下面一些问题的出现：
　　1.漏油及油压不稳：长期使用后，制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可解除故障；油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。
　　2.油压值不能保证：原因是系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大，处理方法：检查油泵吸油口是否泄漏；油泵吸油处管接头是否拧紧；吸油过滤器的螺钉是否拧紧；检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气；检查油泵端盖螺钉是否拧紧；清洗溢流阀阀芯，如果阀芯在阀体内活动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨；清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，保证工作时阀芯到位。
　　3.零油压：制动器不松闸系统没有压力的原因：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液；电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不畅通，吸油过滤器堵塞；压力阀内有脏物，锥阀关不住。处理方法：纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路是否堵塞；拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。
　　4.残压过大：残压过大会使制动器失去作用，其主要原因是：电液调压装置的控制杆上的档板离喷嘴距离太小；溢流阀节流孔太大。处理方法：将控制杆上档板调整或更换；将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。
　　5.二级制动油压值保压性能故障：产生二级制动油压值保压故障的原因有：油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀芯关不严；单向节流截止阀开口太大，油大量泄出；电磁换向阀内有脏物，内泄漏太大。针对这一类故障可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节流截止阀，使其开口尽量开得小，起到节流与补油作用。
 

双耳液压油缸又称千斤顶，那么在使用过程中,为了保证设备的正常使用以及操作,须按照说明书规范操作,在此过程中,需要格外避免以下几个方面:
    1、使用双耳液压油缸时应严格遵守主要参数中的规定,切忌超载,否则当起重高度或起重吨位超过规定时,油缸顶部会发生严重漏油.
    2、双耳液压油缸系弹簧复位结构,起重完后,即可快速取出,但不可用连接的软管来拉动千斤顶.
    3、因双耳液压油缸起重行程较小,用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏千斤顶.
    4、使用过程中应避免双耳液压油缸剧烈振动.
    5、不适宜在有酸碱,腐蚀性气体的工作场所使用双耳液压油缸.

随着机械行业的不断发展，液压系统在机械中的应用愈加普遍，成为设备工作不可少的部分。众所周知，机械工作强度大，环境复杂多变，易发生各种故障，液压系统也不例外。小编在这里总结了几类常见的故障类型及处理方式，希望对大家的生产有所帮助。
1）液压系统进入空气
在大多数情况下，液压系统产生噪音和振动是由于吸油管进入空气而造成的。气体对设备产生的影响就是会使设备产生运动不匀的现象。空气一旦进入到吸油管中，就会很容易造成油泵叶片卡死或柱泵塞被卡死，包括联轴器松动和油泵脉动幅度强都可能会引起油泵出现噪声和振动。
处理方法：对这个问题的处理方法是排气，然后检查和修理密封装置，并且要检查确定有无空气进入泵内等部位。由于空气具有压缩性大的特点，所以与压缩性极小的液压油混合后会造成系统的极不稳定。
2）供油少或不供油
出现这种情况的原因可能是供油管堵塞，油箱油位过低和油的粘度过高，这三种情况都是造成供油不正常的主要原因。
处理方法：检查油管是否堵塞，将堵塞物清理或更换油管。然后查看油位是否正常，加入适量的油。检查是否是油的黏度过高，将油排除后加入浓度较小的油。
3）液压牵引力明显降低
很多故障都会影响液压设备的牵引力，如：
1）系统中的主油路压力过低时，系统牵引力不足，使得系统不能稳定运行；
2）主泵、马达泄漏量过大；
3）系统冷却不良时会使得油箱中的油温过高，造成牵引力不足；
4）系统阀值较低：
5）补油量不足而造成牵引力不足。
处理方法：出现这类问题就要对系统进行更加全面的检查。先就要检查油液是否发生泄漏，以及油液是否浓度适中且没有发生堵塞。如果存在漏油现象，及时对漏油点进行处理并进行密封处理，定期对重要部件进行更新检查。检查冷却系统，确保其正常工作。
上面是几种常见的故障现象以及处理方式，大家看下，提前准备，争取做到防患于未然!